齿面接触分析是一种工具来模拟硬齿面减速机啮合齿轮传动被预测其性能的一个非常重要的资源。齿面接触分析（TCA）的主要假设是传输被卸载，齿接触面齿轮刚性。另一方面，对TCA的两个主要结果该齿轮组的接触模式的传输错误代表该齿轮组的性能和功能。
　　
　　在这项工作中，提出了以下目标卸硬齿面减速机TCA的一种新方法：
　　
　　1、必须是一般适用于任何类型的齿轮，包括点接触线接触和类型
　　
　　2.齿面接触表面的位置，包括对齐和失调（以任何方式）相对位置
　　
　　3、^终精度必须研究了，可以控制客户端的由
　　
　　4、计算成本必须尽可能低的
　　
　　该方法是一种基于齿面接触表面的离散和逐行自适应细化的网格得到解决接触问题和计算沿啮合周期轩每个位置瞬时接触面积的几何方法。方法存在数学要求模型（形式参数在函数）的接触表面，溶液啮合方程涉及。它也需要算法的存在获得的齿面接触表面基本三角形网格，包括基于在齿轮的齿面接触定义参数范围的确定。