减速机噪音原因是齿轮以不同的速度旋转或者彼此和曲轴不同步。 ^初的解决方案是操作员的经验能够评估什么时候不同的部件相对于彼此在有利的速度旋转，然后进行改变，^小化噪音。
　　
　　挤出机专用减速机采用“非常量网格”设计。基本上，它需要将齿轮对的齿滑动在一起，并希望它们在某点接合。考虑到任何特定的齿轮所涉及的牙齿的数量，相当的打击和错过！齿轮箱中使用时其中齿轮对不断接合，由独立的轮毂侧向滑动以啮合齿轮选择。这种设计允许部件的速度的更紧密匹配，极大地减少了磨损（并且因此减少了磨损/断裂）。
　　
　　为了帮助匹配所有组件的相关速度，而不需要来自挤出机专用减速机操作员的技术，需要调解器 - 进入阻环。这种简单的装置位于选择器轮毂和齿轮之间。当换档时，选择器轮毂被向上推到齿轮上，阻碍环在齿轮上的锥形表面上拖动 - 通过选择器毂在其外圆周上由三个凸耳定位，以防止其旋转 - 并且加速或减慢啮合齿轮到主轴和选择器轮毂的速度。因此，在大大减少磨损的情况下实现更平滑的齿轮变化。