硬齿面减速机齿轮在工件时在受扭转和弯曲等交变负荷、冲击负荷的作用下，它的表面层承受着比心部更高的应力。在受摩擦的场合，表面层还不断地被磨损，因此对一些零件表面层提出高强度、高硬度、高耐磨性和高疲劳极限等要求
　　
　　硬齿面减速机齿轮淬火目的是使过冷奥氏体进行马氏体或贝氏体转变，得到马氏体或贝氏体组织，然后配合以不同温度的回火，以大幅提高钢的强度、硬度、耐磨性、疲劳强度以及韧性等，从而满足各种机械零件和工具的不同使用要求。
　　
　　硬齿面减速机齿轮渗碳只能改变零件表面的化学成分。使表层具有高碳钢(对碳钢而言)或高碳合金钢，对合金钢而言，正火或退火后所得的组织和性能。因而，其硬度、耐磨、抗疲劳等性能都很低。