一般我们将造粒机专用减速机亚健康状况再详细划分为三个阶段，即"微缺陷"、"中缺陷"和"大缺陷"，在微缺陷阶段，不会发生停机现象，也不会影响减速机的功能，只是略有异常或者失调的迹象；到中缺陷则会产生小停机，造粒机专用减速机功能劣化已经出现，但并不明显；到大缺陷阶段，发展到故障边缘，造粒机专用减速机功能明显劣化，故障表征突出，如振动噪音、发热、冒黑烟、泄露、突然的停机等等。
　　
　　我们在"微缺陷"和"中缺陷"采取的策略就是健康管理，减速机维修的模式主要是主动维护和靠前维护；依次类推，在"中缺陷"和"大缺陷"阶段采取的策略是劣化管理，维修模式主要是预防维修和状态维修；"大缺陷"和"故障"阶段采取的策略是故障管理，维修模式主要是纠正维修和事后维修。
　　
　　虽然目前大多数企业造粒机专用减速机管理水平还停留在管理"故障"或者是管理"大缺陷"的阶段，但我们应该通过减速机故障管理或健康管理理念的不断深化，向管理"微缺陷"或"小缺陷"阶段迈进。