造粒机专用减速机高度集成，^大与^小的造粒机专用减速机可驱动的机件和载荷差距数十倍，但他们的尺寸，尤其是传动链轴向尺寸差别不大，这一优势有利于串联传动连接机件的结构形式扁平化，从而使得整个机械装备缩小。
　　
　　造粒机专用减速机使用中长发现异常的响声现象。从异常的响声产生的原因看，造粒机专用减速机异常的响声可分为两大类：一是由于轴承配合异常、齿轮啮合异常产生的响声；二是由于零件之间连接松动、零件损坏产生响声，此种异常的响声多属零件间异常的摩擦与碰撞，故响声比较清晰。
　　
　　齿轮啮合异常是指啮合间隙过小或过大、啮合部位不正确、啮合面积不足，此时会产生连续的清晰的响声，且也随转速的增加而响声增大；轴承配合异常是指轴承间隙过大或过小，当间隙过大时会产生连续的响声，并随车速的增高而增大